När du investerar i en bit bagage är de två viktigaste sakerna att tänka på:

• Tänk smått. En liten resväska (18 till 22 tum) väger vanligtvis mindre, och det är mindre troligt att du får smäll med avgifter för överviktig väska (tillämpas på bitar av 50 pund och tyngre). När allt kommer omkring, om du har en jätte resväska, kommer du troligen att fylla den, säger Lisa Zaslow, grundaren av Gotham Organizers, i New York City. Överväg att välja en 22-tums Pullman, som passar i de flesta standardfack. (Du måste nästan alltid kontrollera något större.)
• Tänk på väskans konstruktion. Välj funktion framför high fashion, säger förpackningsexpert Susan Foster, författare till Smart Packing for Today's Traveler (Smart Travel Press, $ 20, amazon.com ). Ju mer strukturerad en resväska är, desto bättre skyddar den dess innehåll ― inte bara från elementen utan också från rynkor, eftersom föremål rör sig mindre.

När du har tagit hänsyn till väskans storlek och robusthet, se upp för dessa funktioner:

• Ballistisk nylon: Ett tyg som ursprungligen var designat för skottsäkra västar. För hållbarhet anses det i allmänhet vara toppmodernt. DuPonts Cordura nylon ― så stark att den också används för däck ― är en bra, prisvärd satsning.
• Kullager: Samma typ av precisionshjul som används för rullskridskor, vilket innebär att de är konstruerade för att tåla grov behandling. De bör vara delvis infällda för att hålla väskan stabil när du drar. Infällda hjul är också mindre benägna att slå av.
• Bärrem: Gör att du kan köra en andra, mindre väska på din resväska.
• Utbyggbar kil: En del av en resväska med dragkedja som, när den öppnas, ger fodralet upp till ytterligare tre tum.
• Hög denier polyester: Som resväska tål polyester inte nötning lika bra som nylon, men det är ett billigare val. För att kompensera för det svagare materialet, välj en denier (fibertjocklek) med ett antal på minst 1000.
• Honeycomb-ram: Det lätta innermaterialet i plast som ger en påse form och struktur. Det ger också stötdämpning för innehållet.
• Sparkplatta / trappklättrare: Beläget på baksidan av hjulbagage ger denna plastpanel eller överdrag ytterligare skydd mot stötar och slitage.
• Mikrofiber: En mjuk och lätt syntetisk fiber som inte spänner på motståndskraften. Även om det inte är tillräckligt fast för en resväska, är detta ett bra val för duffels och handbagage.
  
• Självreparerande dragkedja: En dragkedja gjord av spolar som, när de går sönder, kan fixa sig när gliden flyttas ner över tänderna.
• Spinner: En resväska med fyra hjul, som alla har ett 360-graders snurrområde. Hjulen gör det lätt att manövrera, så det finns mindre chans att din väska välter på språng.
• Teleskophandtag: Ett handtag som kan förlängas och dras in för enkel dragning. Se till att den utsträckta positionen träffar någonstans nära midjan så att du enkelt kan ta tag i den och inte behöva luta sig åt sidan när du drar i den. Ytterligare handtag på toppen, sidan och botten av påsen hjälper dig att förstå den (och lyfta den över huvudet) från flera vinklar.